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以下是在达拉斯体验可持续旅游的几种方式。
2020 年,达拉斯市通过了一项综合环境与气候行动计划 (CECAP),该计划为实现八个总体类别下的目标铺平了道路:
目标包括确保到 2030 年,达拉斯 80% 的人口居住在距离公园或小径 0.5 英里以内的地方,通过垃圾填埋减少 35% 的废物,以及安装支持 39,000 辆汽车的电动汽车充电站。
除 CECAP 外,该市的种族公平计划也是一种工具,可确保每个人都能得到同等程度的保护,免受环境和健康危害,从而拥有一个健康的生活、学习、工作、娱乐和出行环境。
达拉斯 2030 区是一个公私合作的非营利组织,致力于大幅减少建筑施工和运营对环境的影响,同时提高达拉斯在商业环境中的竞争力,增加业主的投资回报。
达拉斯是全美首批通过新建住宅和商业建筑全面绿色建筑标准的主要城市之一。通过提高能效、节约用水、资源再利用和减量,将可持续发展转化为更强劲的经济和地区增长。
高能效的城市建筑包括但不限于:
邦顿农场的目标是通过打破不公平的制度来改变生活,为变革带来健康、完整和机会奠定基础。
恢复性农场的使命是在南达拉斯--一个最需要获得新鲜食品和就业的社区--培育一个充满活力和生命力的社区城市农场系统。
D-CAMP是一项社区、政府和学术界之间的合作项目,旨在利用先进的低成本传感器技术收集社区空气质量数据。作为该计划的一部分,传感器将被放置在达拉斯各处,测量达拉斯居民生活、上学、工作和娱乐的空气污染物水平,尤其是在有环境正义问题的社区。这些数据将与社区和学术合作伙伴共享,从而更好地了解空气污染物对日常生活的影响。城市规划者也可以利用这些数据,在考虑未来发展时确保居民的健康得到保护。
三一河于 2020 年 10 月被国家公园管理局指定为国家水上路径,是全国仅有的 33 条国家水上路径之一,这些路径的建立是为了保护和恢复美国的河流、海岸线和水道。此外,北德克萨斯州还规划了一个 7303 英里的网络,由相互连接、社区共享的自行车道和街道自行车网络组成,将达拉斯-沃斯堡大都会区连接起来。
克莱德-沃伦公园是一个占地 5.2 英亩的城市绿洲,拥有 37 种本地植物和 322 棵树木,全部位于一条凹陷的高速公路之上。该公园提高了该地区的生活质量,增加了人流量,是来自不同社区的家庭在达拉斯市中心共享体验和欢乐的空间。
达拉斯爱田机场致力于减少对环境的负面影响、保持经济增长、改善社会关系,并确保各项目标与当地社区的需求保持一致。可持续发展计划以基础设施、能源、生物多样性、废物和噪音管理为中心。
三一河奥杜邦中心(Trinity River Audubon Center)位于一个非法垃圾填埋场的旧址上,现在是野生动物和人们的天堂,拥有一个繁荣的 120 英亩生态系统和五英里长的小径。游客中心由美国建筑师协会金牌建筑师安托万-普雷多克(Antoine Predock)设计,是该市公园和娱乐部建造的第一座获得 LEED 认证的建筑。三一河奥杜邦中心免费开放至 2023 年 12 月 31 日!
华盛顿机场是世界上最大的碳中和机场,也是第一个在国际机场协会机场碳认证计划中获得 4+ 级认证的机场。
电车每年提供 60 多万次乘坐服务,使许多乘客可以过上无车生活。M-Line Trolley还与绿山能源公司和 ProStar 能源解决方案公司合作,共同推进可持续发展工作。
自 1983 年成立公共交通机构以来,DART在可持续规划、项目开发以及运营和维护实践方面有着悠久的历史。2011 年 12 月,当 DART 成为美国公共交通协会可持续发展计划的签约方时,这一承诺得到了进一步的体现。
这座0.4 英里长的步行桥将达拉斯市中心和西达拉斯连接起来,同时还能欣赏到美丽的天际线景观。
从特拉梅尔-克罗公园(Trammell Crow Park)出发,4.6 英里长的特尼狄天际线步道(Trinity Skyline Trail)将徒步旅行者带到美丽的特尼狄河(Trinity River)附近,并可欣赏到市中心的壮观景色。
达拉斯市为帕瓦霍湿地的设计和建设提供了资金。该项目的目标包括为湿地动植物创造栖息地,以及改善流入三一河的暴雨径流的水质。
1994 年,德克萨斯树木基金会将先锋广场献给达拉斯市,为达拉斯市中心提供了一个具有历史意义的焦点。该广场以自然环境中的本地植物和树木以及流淌的小溪为特色。